Civil 3D: Creación del Primer Corredor Vial (Flujo de Trabajo DG-2018)

El Corazón del Diseño Geométrico de Carreteras

Autodesk Civil 3D es el titán internacional absoluto en infraestructura civil. A diferencia de AutoCAD convencional (una mesa de dibujo vectorial tonta), Civil 3D funciona con la lógica del BIM paramétrico. El núcleo de poder absoluto de este software se manifiesta al ensamblar los tres elementos geométricos principales en una mega entidad 3D viva: El Corredor Vial.

En Perú, el estándar regulatorio MTC del diseño de carreteras recae enteramente en el Manual de Diseño Geométrico DG-2018. En este extenso post, ensamblaremos paso a paso un corredor básico respetando el esquema de datos jerárquicos del DG-2018.

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La Santa Trinidad del Corredor Vial

Un «Corridor» en Civil 3D es simplemente la extrusión en 3D de una sección transversal arquitectónica (Ensamblaje) inyectada a lo largo de un riel guía central bidimensional (Alineamiento) controlando su altura a los estándares longitudinales precisos de perfil (Rasante).

Para poder usar el legendario botón "Create Corridor", necesitas indefectiblemente 3 cosas previas modeladas:

1. ALINEAMIENTO (Alignment) - Componente XY - Horizontal

Es la línea de ejes de tu carretera vista desde planta. Compuesta puramente por Tramos de Tangente, Curvas Circulares Simples o Espirales de Transición de curvatura (clotoides).

• Se crea desde: Home > Create Design > Alignment > Alignment Creation Tools.
• Al invocarlo en Perú, es crucial ligarlo a la pestaña Design Criteria usando la velocidad directriz reglamentada en la tabla 204.01 del DG-2018 para chequear dinámicamente el radio mínimo ($R_{min}$) normativo, que por ejemplo sería $R_{min} = 30$ m para un terreno accidentado Tipo 3 a muy baja velocidad en trocha. El software emitirá marcadores rojos si dibujaste radio de 25m.

2. PERFIL DE RASANTE (Profile) - Componente Z - Vertical

Es el diseño topográfico longitudinal en "corte transversal gigante". Existen aquí dos gemelos, el Perfil del Terreno (Superficie T.N.) irregular y el Perfil Rasante (Design Profile) creado por el maquinista pavimentador que consta de progresivas subiendo con pendientes ($$) suavizadas y curvas parabólicas (cóncavas/convexas verticales $K$).

• Se crea trazando primero un Profile View, visualizando el relieve del TIN Surface nativo, para despúes invocar: Profile Creation Tools para tirar tu poligonal vertical.
• El DG-2018 (Capítulo 303) manda una pendiente longitudinal máxima del $8\%$ en rutas normales. Configurar estos chequeos automatizados en los Criterios del Civil salvará tu integridad técnica en revisiones finales del ministerio.

3. ENSAMBLAJE TÍPICO (Assembly) - Componente 2D Plana - Transversal

Es la silueta paramétrica de "rodajas del pastel" transversal como si rompieras el camino con un cuchillo filoso. Se construye usando los subensamblajes catalogados por Autodesk (Carril, Berma, Cuneta, Talud Daylight Condicional).

1. Tecla Directa: Pulsa CTRL + 3 en tu teclado para despertar la Tool Palettes.
2. Inserte un pilar guía en vacío: Create Design -> Assembly -> Create Assembly.
3. Seleccione un Carril básico desde las Palettes como "LaneSuperelevationAOR" e injértale los Valores DG-2018: Carril Bombeo transversal normal de $-2.0\%$ o $-2.5\%$ dependiendo severidad climática.
4. Cuelga consecutivamente de él el Hombro Base (Berma), Cuneta rectangular/Trapecio y el importante eslabón final "LinkSlopeToSurface" para proyectar pendientes variables extremas al encontrar corte montañoso natural.

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Creación Final de Corredor Paramétrico Dimensional (The Magic)

Habiendo completado nuestra tríada milagrosa a mano:

1. Vé al comando supremo: Ribbon Home -> Create Design -> Corridor.
2. Ponle un nombre de ingeniería decente ("CR-ViaPrincipal-Norte").
3. Rellena exactamente los cuadrantes presentados:
   • Alignment: (Selecciona tu pista dibujada Base).
   • Profile: (Filtra por tu Perfil de diseño Rasante, ¡NO SELECCIONES EL PERFIL DEL TERRENO! o la extrusión quedará a ras del piso irregular).
   • Assembly: (Escoge tu silueta típica de bombeo creada previa).
   • Target Surface: (Engancha la Topografía TIN Surface T.N. para que todos los taludes de excavación "apunten" a clavar en el suelo existente).
4. Pulsar OK y en la ventana enorme final de Corridor Parameters clavar Set All Targets para validaciones si se tienen ensanches de curvas variables y marcar OK Final.
5. Click mágico en Rebuild the Corridor (Regenerar Modelo Complejo).

Observarás cómo maravillosamente densas redes triangulares complejas con líneas longitudinales y cruces (Feature Lines 3D) cubren la vista isométrica superior rebanando los cerros o rellenando las depresiones, acoplando peralte suave longitudinal.

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Exportación y Análisis Inmediatos Potentes de Civil

Tras regenerar, el software contiene datos densos. De inmediato puedes solicitar a la base la Surface Volumétrica Cúbica de Terreno, produciendo así reportes crudos automáticos de Volumen de Movimiento de Tierras (Corte Cuantificable Civil) y Volumen en Relleno. En el MTC de Perú, esta parte define todo el Presupuesto Costo Meta final del contratista.

Con un click derecho, invoca el módulo poderoso interno "Drive". Verás en pantalla isométrica 3D la vista de conducción en túnel simulando manejar en tu propia carretera recién diseñada comprobando ángulos ciegos de visibilidad y radios defectuosos. ¡Ese es el dominio indiscutible del BIM Horizontal infraestructural moderno!